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ノートニスモS (5MT)が雪道で滑る理由を考える 投稿日 21年2月17日 コメント 6件 カテゴリ ノートNISMO S あまりに滑るので、Specから原因を考察してみた。 今日は、湿った雪が予想より積もりました。 (15cmくらい？ ) 平地は全然問題ないのだが、自宅前ノートニスモのエンジンは、12L直列3気筒であり変速ギアを用いないCVTモデルと搭載しています。 ニスモSのエンジンは、16L直列4気筒エンジンで5速MTを搭載していることが特徴です。 それぞれの最高出力と最大トルクは以下の通りです。 最高出力日産 ノート E12改 / ニスモS 14年登録（1600cc E12 5MT FF ハイオク）の平均燃費：1315km/L。 全国のオーナーからの燃費情報を元にした実燃費が分かります。

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 少しだけ加速が良い 今回私が試乗したのは、MTの「ノートニスモS」ではなく、CVTの「ノートニスモ」です。 エンジンは、ノーマルノートと同じ3気筒12Lスーパーチャージャー付。 通常のノートも小型車の割に、ストレス無く走れますが、ノートニスモは日産 ノート e－パワーニスモ 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートエアコン オートライト LEDヘッド スマートキー Bluetooth接続 ドラレコ ETC ドアバイザー フルセグ 日産 ノート 年式 H29 (17) 年式 カタログ値は非力だけど走ると超楽しい羊の皮を被った狼車7選 90ps、110ps、130ps、140psと、カタログに記載されている馬力だけを見ると、非力で、ぜんぜん走らないように見える。 本当にそうなのだろうか？ 実際に走らせてみると、結構楽しいのでは

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 日産 ノート（nismo S 1600cc MT仕様）試乗 年末に通りかかった日産のお店に、ノートのニスモ仕様車が置いてあったことが気にかかり、この日偵察、試乗に至りました。 ノートは、現在のモデルで二代目です。 故に歴史と呼べるほどの歴史はありませんが 日産 マーチニスモs ＆ ノートニスモs 試乗数少ないmt車をめいっぱい楽しむためのチューン。今や日産が国内で販売しているモデルのなかで、mtの設定があるのは『フェアレディz』、『ノートニスモ』、『マーチニスモ』の3機種のみ。 そのうち、比較的買いやすいモデルであるヘリテージ 掲載情報は21年6月現在のものです。 OIL COMPETITION OIL type 21E（75W140） COMPETITION OIL type 2193E（5W40） COMPETITION OIL type 2212E（15W50） COMPETITION OIL type 2108E（0W30） Engine

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